2005年，芬兰通勤航空公司曾订购8架ATR 42-500系列飞机，并确认了另外8架飞机的意向订单。2006年，该航空公司将原订单中的4架ATR 42-500飞机更换成ATR 72-500飞机，并宣布意向订单中的3架飞机也将选择此种机型。连同此项协议，芬兰通勤航空公司已经完成了对所有意向订单的购买执行，并将成为欧洲最大的ATR 500系列飞机运营商，拥有4架ATR 42-500飞机和12架ATR 72-500飞机。

　　此次购买的68座飞机将配置更高动力的PW 127M发动机、电子飞行包(EFB)以及“优雅客舱”，并将在通讯导航辅助设备上应用最先进的技术创新。这批飞机将在2009年至2011年间陆续交付。

　　芬兰通勤航空公司的常务董事Juhani Pakari先生在评价此项协议时表示：“我们非常信赖我们自2005年起就开始成功运营的ATR系列飞机。在巩固我们的航线网络和北欧市场的强势地位方面，ATR飞机发挥了巨大作用。ATR飞机满足了我们在支线航空市场上对最先进技术和最佳舒适标准的要求。”他还补充道：“与一个同等规模的喷气式飞机组成的机队相比，我们的由16架ATR飞机组成的机队在5年内将节约7万多吨航油并将减少20万吨二氧化碳的排放。对环境的关注是我们在选择机队时的一项主要考量标准，ATR飞机为我们提供了最佳解决方案。”

　　ATR首席执行官Stéphane Mayer先生指出：“我们对和芬兰通勤航空公司之间持续发展并卓有成果的合作关系感到欣喜。我们的飞机能很好地适应北欧的恶劣天气状况，也可以通达那些偏远地区。”他还指出：“在支线飞机市场，我们的飞机提供了最低的维护成本和燃油成本。特别是在目前每桶原油价格在100美元左右的情况下，从运行成本上讲，ATR飞机无疑比以往任何时候都更是航空公司的最佳选择。”